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电力汽车报废即将临近 电池回收市场暴增

2019/4/25 1:45:20      点击:

      近年来,随着国家相关政策的大力推进,中国新能源汽车产业正在经历爆发式增长。随着新能源汽车报废潮的临近,动力电池也将迎来大规模的回收和拆解。相关机构预计,到2020年动力电池回收市场将会超过100亿元。

      下面,赤峰拆车厂就带你了解一下新能源汽车回收和电池的回收市场。

      开发新能源汽车、电动汽车是减少空气污染的重要途径之一。已经上升到国家战略,并得到国家政策的大力支持。随着大量新能源汽车进入市场,动力电池的回收和利用问题也引起了业界的广泛关注。
      根据工业和信息化部的数据,中国新能源汽车的产销量分别达到424,000辆和398,000辆。根据规划,2020年中国新能源汽车的累计产销量将达到500万辆。与此同时,当这些汽车在中国的报废潮流来临时,动力电池也将迎来大规模的回收和拆解。根据一些研究机构预测,2020年中国动力电池废料将超过248,000吨。
      众所周知,用于制造电池的金属如镍、钴、锂都是不可再生资源。当大量动力电池报废时,健康、环境、安全风险的累积效应成倍增加,不可忽视。如果不能有效回收利用,不仅会造成巨大的污染和对环境的危害,还会造成资源的浪费。因此,业内有一种声音认为,做好新能源汽车动力电池的回收是一项有利于未来的事业。赶早不赶晚。
      为了更好地指导废旧电池的有序回收和再循环,2017年12月1日国内第一个动力电池回收国家标准

      可以看出,在国家的高度重视下,电池回收利用问题已经提上议事日程,行业政策体系不断完善,相关产业机遇不断涌现,环境效益和经济价值。对于动力电池的回收,目前的行业主要分为两种模式:一种是使用梯次利用,电动车不能使用但尚未报废的电池,主要用于蓄电;一个是拆解和回收,用于电池容量不能连续使用的电池可以分解和回收。

赤峰拆车厂

      毫无疑问,技术的积累对动力电池的利用至关重要。在这个阶段,动力电池梯的使用在实际操作中面临一些问题。对企业而言,要不断加大技术研发投入,提高效率,降低成本,政府应加大对企业技术创新的支持力度。
      与梯次的利用相比,拆解和回收是动力电池回收的最后一个循环,它可以促使动力电池返回到无害的 资源。但是为了将废旧电池变成有价值的东西,回收技术仍然存在突破。

      随着未来动力电池废料量的增加,行业政策标准、技术日趋成熟,动力电池回收市场将加速释放。据有关机构统计,到2020年左右,中国累计废旧电池废料可达12万至17万吨。从废旧动力锂电池回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属将减少2018年的市场规模超过53亿元,并将在2020年超过100亿元,废旧动力锂电池市场在2023年将达到250亿元。